地圖門指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心采集，室內(nèi)地圖定位采集

簡(jiǎn)居客地圖標(biāo)注 2021-12-20 21:55

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地圖采集員是真的么？

您好，通常情況下這種信息都是真實(shí)的，不過(guò)您最好還是前往官方網(wǎng)站或者正規(guī)網(wǎng)站提交您的個(gè)人信息，在過(guò)程中，若產(chǎn)生費(fèi)用，請(qǐng)及時(shí)關(guān)注并警惕。

必須是五險(xiǎn)一金，必須是雙休+法定節(jié)假日休息，加班必須有加班費(fèi)啊~另外還有補(bǔ)充醫(yī)療（意思是除了醫(yī)保，還有額外的醫(yī)療補(bǔ)充）~

地圖采集的數(shù)據(jù)還有哪些應(yīng)用價(jià)值？

首先要明確，地圖本身是一個(gè)“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型”應(yīng)用，圖層數(shù)據(jù)是地圖平臺(tái)最核心的資產(chǎn)，不斷更新和豐富圖層數(shù)據(jù)才能構(gòu)成壁壘；其次地圖不只是有海量數(shù)據(jù)，其本身就是“大數(shù)據(jù)應(yīng)用”：它需要對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，例如路徑規(guī)劃、POI、精準(zhǔn)推薦等等，用戶使用每一個(gè)功能，背后都是海量數(shù)據(jù)的應(yīng)用；最后，在中國(guó)是探索大數(shù)據(jù)最積極的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，搜索引擎就是一個(gè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用，翻譯、等產(chǎn)品均是大數(shù)據(jù)應(yīng)用，還擁有大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室。????地圖被視作是移動(dòng)端三大入口之一，有大數(shù)據(jù)的特性，自然就成為大數(shù)據(jù)實(shí)踐的橋頭堡。?圍繞著地圖有諸多大數(shù)據(jù)實(shí)踐案例。?2014年，遷徙項(xiàng)目通過(guò)CCTV等重量級(jí)媒體驚艷亮相，引發(fā)熱議，這一大數(shù)據(jù)應(yīng)用的本質(zhì)是借助于地圖海量LBS數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“人流移動(dòng)的預(yù)測(cè)、和呈現(xiàn)”。????今年又開展了“預(yù)防踩踏事故”的研究，通過(guò)路徑搜索數(shù)據(jù)與目標(biāo)地點(diǎn)的人口密度的關(guān)聯(lián)計(jì)算，就可預(yù)測(cè)特定時(shí)間在特定地方的人群聚集狀況，例如兩個(gè)小時(shí)后有多少人會(huì)前往外灘，這個(gè)數(shù)據(jù)可開放給交通管理部門進(jìn)行預(yù)防疏導(dǎo)。??“人流預(yù)測(cè)技術(shù)”還可被用作商業(yè)，例如熱力圖可幫助商家預(yù)測(cè)人流聚集和流動(dòng)情況，這些數(shù)據(jù)還能進(jìn)一步幫助指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪選址、公交選站、促銷選點(diǎn)，甚至幫助政府了解區(qū)域房屋空置率。???然而，地圖并不滿足于對(duì)自有大數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，而是對(duì)交通部門的公共交通數(shù)據(jù)保持饑渴。???很多人沒(méi)有留意到，擁有最多大數(shù)據(jù)的不是BAT這類互聯(lián)網(wǎng)巨頭，而是政府部門。以交通運(yùn)輸部門為例，其可通過(guò)道路攝像頭、出租車GPS、交通事故記錄等方式采集大量的交通數(shù)據(jù)，其還擁有交通基礎(chǔ)設(shè)施最新的數(shù)據(jù)，也有能力去要求公共交通單位如地鐵公交公司提供各種數(shù)據(jù)。????這些數(shù)據(jù)如果能“取之于民用之于民”便有巨大的價(jià)值，在廣州，在主干道上已經(jīng)能夠看到實(shí)時(shí)路寬信息、CBD停車場(chǎng)車位信息，交通大數(shù)據(jù)已通過(guò)道路大屏幕開放給市民，然而，這種開放非常有限，交通大數(shù)據(jù)大多還在沉睡，價(jià)值完全沒(méi)有釋放。