刷臉驗(yàn)證不通過的話，那也可以使用手機(jī)驗(yàn)證啊。

2019生活服務(wù)品牌價(jià)值全國排名第14，民營排名第13；[15] “2019胡潤(rùn)最具價(jià)值民營品牌”第82位。[15] 2012-2013移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)之星年度最佳移動(dòng)生活類應(yīng)用（地圖）2012-2013年度中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)地圖應(yīng)用最佳創(chuàng)新力獎(jiǎng)（地圖）2012年度最佳手機(jī)導(dǎo)航應(yīng)用 （導(dǎo)航）2012中國互聯(lián)網(wǎng)十大價(jià)值產(chǎn)品（地圖）中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品杰出成就獎(jiǎng) （地圖）2012智造中國-產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)（地圖）2012年最佳移動(dòng)終端應(yīng)用獎(jiǎng)(地圖)91全球移動(dòng)世界2012金掌獎(jiǎng)（地圖）中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)行業(yè)2012最具價(jià)值品牌2012中國互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)最佳實(shí)踐獎(jiǎng)（地圖）2011年度中國行業(yè)信息化創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)（地圖）2010-2011年度中證-納斯達(dá)克金牛最佳投資者關(guān)系公司2011年金耳嘜大獎(jiǎng)中國最佳呼叫中心2011年度優(yōu)秀導(dǎo)航電子地圖2011年優(yōu)秀軟件獎(jiǎng)（地圖）2011移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用-手機(jī)地圖之星大獎(jiǎng)（地圖）2011中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化成果“汽車電子地圖大獎(jiǎng)”（導(dǎo)航）2011第二屆國際（北京）平板電腦產(chǎn)業(yè)峰會(huì) 最佳軟件應(yīng)用獎(jiǎng)（導(dǎo)航）2010年度國家規(guī)劃布局內(nèi)重點(diǎn)軟件企業(yè)2010中國GIS公益活動(dòng)特殊貢獻(xiàn)單位2010年金耳嘜大獎(jiǎng)中國最佳呼叫中心2010德勤高科技、高成長(zhǎng)中國50強(qiáng)2010上海世博會(huì)GIS服務(wù)特殊貢獻(xiàn)單位2010地理信息科技進(jìn)步獎(jiǎng)（上海世博會(huì)世博園區(qū)基礎(chǔ)地圖服務(wù)平臺(tái)）2010年度移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)影響力應(yīng)用（迷你地圖）2010中國測(cè)繪學(xué)會(huì)優(yōu)秀地圖作品裴秀獎(jiǎng)（迷你地圖）2009易觀國際 “EnfoNet Ad-移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)獎(jiǎng)” （迷你地圖）2008福布斯“中國最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)100強(qiáng)”2008Frost & Sullivan“中國導(dǎo)航電子地圖高端品牌領(lǐng)袖獎(jiǎng)”2008Frost & Sullivan“中國導(dǎo)航電子地圖技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)”2008賽迪“中國導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)行業(yè)價(jià)值獎(jiǎng)”2007福布斯“中國最具發(fā)展?jié)摿ζ髽I(yè)100強(qiáng)”2007清科創(chuàng)投 “中國最具投資價(jià)值企業(yè)獎(jiǎng)”2007Kzone “無線互聯(lián)網(wǎng)最具價(jià)值50強(qiáng)”2006第十屆中國國際軟件博覽會(huì) “軟件金獎(jiǎng)”2006第十屆中國國際軟件博覽會(huì) “最具增值潛力軟件產(chǎn)品”2006ChinaVenture “中國最具投資價(jià)值企業(yè)”2006清科創(chuàng)投 “中國十佳創(chuàng)業(yè)企業(yè)家”地圖經(jīng)常出現(xiàn)故障2018年6月12日，有網(wǎng)友反映地圖手機(jī)客戶端的播報(bào)和提示訊息出現(xiàn)大規(guī)模故障，提示和地圖顯示訊息不符，導(dǎo)致出現(xiàn)左右不分、前后不分等情況。例如導(dǎo)航上規(guī)劃的是直線，然而錯(cuò)誤提示左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或者調(diào)頭；又或者危險(xiǎn)地帶、甚至是高架橋上，卻錯(cuò)誤提示掉頭。據(jù)媒體報(bào)道，地圖的官方微博的評(píng)論區(qū)也出現(xiàn)了大批網(wǎng)友的相關(guān)投訴，其中一則于6月11日發(fā)布的，關(guān)于“城市圖鑒”下的微博評(píng)論，大部分都是網(wǎng)友發(fā)表的有關(guān)周二地圖故障的投訴。然而至6月12日中午，該則微博下已無法查看評(píng)論。對(duì)此，地圖官方微博于早上10時(shí)許回應(yīng)表示，稱由于當(dāng)日凌晨服務(wù)進(jìn)行例行升級(jí)時(shí)出現(xiàn)故障，部分用戶使用地圖導(dǎo)航時(shí)，播報(bào)和提示訊息會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。目前相關(guān)服務(wù)已恢復(fù)正常[37]。同日上午11時(shí)，方面回應(yīng)稱，地圖
9.5及以上版本用戶使用地圖導(dǎo)航時(shí)，如因發(fā)生導(dǎo)錯(cuò)或違章所產(chǎn)生的相關(guān)問題，可以于30日內(nèi)在地圖手機(jī)客戶端上完成申請(qǐng)，獲取相應(yīng)的導(dǎo)航保障賠付[38]。2018年國慶節(jié)假期期間，地圖顯示浙江紹興柯巖景區(qū)“今日不營業(yè)，請(qǐng)謹(jǐn)慎前往”。游客誤以為景區(qū)閉園，導(dǎo)致游客數(shù)量比往年國慶少很多。的回應(yīng)是，有人提供了一條閉園信息，確認(rèn)之后發(fā)布在地圖上，但柯巖景區(qū)方面表示，他們從未收到地圖的核實(shí)電話。[39]2018年11月下旬，網(wǎng)友爆料地圖抄襲數(shù)據(jù)[40]，回應(yīng)“信息來自交警，已修正”[41]。且在此前已有多次有關(guān)地圖抄襲地圖的爆料出現(xiàn)。

率，導(dǎo)航率和使用人數(shù)關(guān)系。使人數(shù)多了，錯(cuò)誤專就會(huì)被即時(shí)發(fā)現(xiàn)，屬上報(bào)并且修改。從這方面來說，和不分上下。目前這兩款軟件的市場(chǎng)占有率，3
2.8%，33%所以出錯(cuò)率上不會(huì)有太大差別。在巨大的人口基數(shù)影響下，他們的錯(cuò)誤率都是相當(dāng)少的。那么，在功能上兩者有什么差別嗎？
2、首先，在路線的優(yōu)選上，和有不同的選擇偏好。會(huì)給出路程最短的路線，而則有更多的考慮，會(huì)只能擁堵的路線。這樣看來，在城市中使用地圖可能要更快捷一些。如果是長(zhǎng)途的話要更加省油。
3、最后可以對(duì)比一下各自的加分點(diǎn)。地圖在拐彎處會(huì)有3D路口的演示圖，非常易懂，尤其是在復(fù)雜路段很有幫助。另外，還有組隊(duì)模式，可以和同行者實(shí)時(shí)分享位置，這個(gè)設(shè)計(jì)也十分貼心，在幾輛車一同出游的時(shí)候非常有幫助。反觀地圖，它的地圖范圍更廣更全面，一些鄉(xiāng)間小道上的準(zhǔn)確率更高，更新速度要比快，同時(shí)也有全景查看。可以說這兩者各有千秋，大家可以按自己的用途來選擇使用。就我個(gè)人的話還是建議用地圖。

其實(shí)目的地可以離你更近！

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《地圖》和《導(dǎo)航》是集團(tuán)兩個(gè)不同部門開發(fā)的，導(dǎo)航主要是駕車導(dǎo)航，也包括基本的地圖信息，地圖主要是地理信息服務(wù)，同時(shí)也具備基本的導(dǎo)航功能。導(dǎo)航的執(zhí)行程序是進(jìn)行線路規(guī)劃，計(jì)算，查找等等操作處理的，而地圖則是執(zhí)行程序提取信息的數(shù)據(jù)庫，也就是說執(zhí)行程序需要有地圖文件才能計(jì)算出結(jié)果，所以兩者是缺一不可的。

前幾年車上裝了導(dǎo)航，不好用，后來卸載了用地圖。

不知道

直接搜五星酒店就行了

關(guān)鍵是你能問的 詳細(xì)點(diǎn)嗎？

很抱歉，這個(gè)問題我無法回答你，也不會(huì)回答你，因?yàn)樗⒕徒o人一種不真實(shí)的感覺。

去到一個(gè)地方，肯定是希望自己住到性價(jià)比高的酒店，吃到好吃的食物，吃好玩好住好，是每一個(gè)去旅游的人的共同心愿。

為什么不好好的把店鋪?zhàn)龀晌逍牵氲皆趺此⒛兀?/p>

相信每一個(gè)一步一個(gè)腳印做出來的店鋪會(huì)更長(zhǎng)久，即使讓你刷到五星，結(jié)果是失望。那會(huì)一傳十，十傳百。

不知道您有沒有聽過一個(gè)理念，如果你喜歡一件東西，可以會(huì)分享給十個(gè)人，但你不喜歡一件東西，你會(huì)傳給一百個(gè)人，他們還會(huì)繼續(xù)傳。這其實(shí)并不是一件好事。

雖然宣傳是有必要的，但是宣傳也要有實(shí)力支撐，得到一時(shí)的利，但是卻損失更多。

可以先嘗試把自己的店鋪的品質(zhì)提高，以口碑來提升店鋪的形象，現(xiàn)在推廣的方式很多，但是不要局限于刷這個(gè)概念，以免得不償失。

地圖本身不收費(fèi),但你導(dǎo)航時(shí)會(huì)消耗網(wǎng)絡(luò)流量,會(huì)付出流量費(fèi)。建議你網(wǎng)上下載安裝“凱立德2013夏季版Android零售版”,當(dāng)然需是OEM的,這樣就不用耗費(fèi)流量了,現(xiàn)以凱立德地圖應(yīng)該是公認(rèn)數(shù)一數(shù)二的。加分給力接受進(jìn)。

地圖本身不收費(fèi),但你導(dǎo)航時(shí)會(huì)消耗網(wǎng)絡(luò)流量,會(huì)付出流量費(fèi)。建議你網(wǎng)上下載安裝“凱立德2013夏季版Android零售版”,當(dāng)然需是OEM的,這樣就不用耗費(fèi)流量了,現(xiàn)以凱立德地圖應(yīng)該是公認(rèn)數(shù)一數(shù)二的。加分給力接受進(jìn)。

iphone刷完機(jī)是什么都沒裝的。如果有什么東西卸不掉可以用PP助手，91助手試試

地圖是公司推出的一款導(dǎo)航地圖，我之前有用過，走到地方了居然不告訴我已到達(dá)目的地，走過了也不告訴我掉頭行駛，當(dāng)時(shí)給我氣死了喲。

后來就下載了地圖用， 地圖俗稱專業(yè)導(dǎo)航嘛。目前用的感覺良好，真實(shí)體驗(yàn)還要看你自己。（ps說一下 地圖差點(diǎn)使我喪命，告訴我前方直行走到路口里面了，突然告訴我向左行駛，差點(diǎn)被水泥罐車撞到了！）

看你去哪？怕沒信號(hào)就導(dǎo)航，導(dǎo)航是提前下載的，

我用的地圖，有離線導(dǎo)航不花錢和流量。

導(dǎo)航

地圖和地圖有什么區(qū)別？網(wǎng)友：各有千秋！

地圖和地圖都有哪些區(qū)別？看完恍然大悟

所有都是針對(duì)手機(jī)軟件上的說：

1、 如果說要衛(wèi)星高清鄉(xiāng)村地圖我用奧維互動(dòng)地圖（其實(shí)是google地圖）全國都非常高清包括市縣鄉(xiāng)，因?yàn)槟阌煤腿シ糯罂h里和鄉(xiāng)村就會(huì)發(fā)現(xiàn)，縣里的衛(wèi)星地圖很模糊跟它們?cè)谑械男l(wèi)星地圖不是一級(jí)別的（可能有少部分會(huì)清楚，我沒全國都看過，據(jù)我搜索的縣都是模糊的，鄉(xiāng)村放大都是顯示此區(qū)域無衛(wèi)星圖，你可以隨便定個(gè)縣鄉(xiāng)試下就知道了）。所以衛(wèi)星圖和市里可以用用，真實(shí)要經(jīng)常用衛(wèi)星圖到各地的我選奧維互動(dòng)地圖（試用過對(duì)比就知道）。

2、另外的定位螺旋方向太漂浮，箭頭指向不正確稍微動(dòng)一下手機(jī)還可能指向相反，而就準(zhǔn)確多了，無論平放還是豎放手機(jī)指向都很準(zhǔn)，特別是在十字路口，這方面?zhèn)€人比較偏好地圖。

3、其實(shí)有人做過測(cè)試，如果在市里餐飲指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心之類的搜索地圖好，路線導(dǎo)航之類的強(qiáng)，不過一般也都能滿足搜索。其實(shí)有一點(diǎn)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你定好路線后，地圖線路下面有：專車，出租車，駕車，公交，步行，騎行，非常多選擇，路線推薦比較好。你進(jìn)去地圖會(huì)發(fā)現(xiàn)路線下面：駕車，公交，步行，就少了一些推薦，這樣在城市開電動(dòng)車你覺得選什么合適？步行可以過步行街但電動(dòng)車過不了，駕車過不了單行道但電動(dòng)車可以過，所以這點(diǎn)不夠好（聽說后期版本更新會(huì)改好這方面，那就期待吧...）

4、有個(gè)小小的問題，其實(shí)在市里用平面二維標(biāo)準(zhǔn)地圖你放大會(huì)發(fā)現(xiàn)有房子俯瞰輪廓圖（就是房子從天上看下來的外輪廓線），市里地圖這方面做得比好，基本囊括。而地圖就還未全面，城市某些地方放大只有文字沒有房子輪廓，比如：南寧市的高新區(qū)軟件園這邊，不過這都是小問題稍微影響找指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪找樓房的使用而已。

綜上自我使用感覺，看你用什么地方多，經(jīng)常跑鄉(xiāng)村小路奧維互動(dòng)地圖佳，只在城市轉(zhuǎn)地圖好，開車找點(diǎn)比較多地圖優(yōu)。僅代表個(gè)人使用后的感受。

地圖和大眾點(diǎn)評(píng)是兩家公司，沒有關(guān)系。

先說共同點(diǎn)，兩個(gè)都有地圖，也都有導(dǎo)航，甚至都有導(dǎo)航。不同點(diǎn)是：
1、從功能上說，導(dǎo)航主要是駕車導(dǎo)航，從界面到內(nèi)容幾乎都跟導(dǎo)航有關(guān)，當(dāng)然也包括基本的地理信息服務(wù)；地圖則主要側(cè)重于地理信息服務(wù)，從界面上看更像是一幅地圖，同時(shí)也具備基本的導(dǎo)航功能。
2、二者操作界面不同。前者更像是汽車上的導(dǎo)航儀，畫面更清晰、醒目；后者更像是一張平面地圖，畫面較細(xì)膩、美觀。
3、使用環(huán)境不同。前者完全離線運(yùn)行，無需互聯(lián)網(wǎng)支持也無法獲得支持；后者可以離線標(biāo)注，但用于導(dǎo)航必須聯(lián)網(wǎng)。
4、前者數(shù)據(jù)是固定的，更新周期較長(zhǎng)，而且不能實(shí)況導(dǎo)航。后者基本地理信息是固定的，導(dǎo)航數(shù)據(jù)是臨時(shí)從網(wǎng)上的，因此可以實(shí)況導(dǎo)航。
5、從導(dǎo)航成本上說，前者要付款軟件（公眾版試用期一個(gè)月），后者要付款（要導(dǎo)航必須聯(lián)網(wǎng)）

一個(gè)公司的兩個(gè)產(chǎn)品，一個(gè)注重于，地點(diǎn)的查詢，一個(gè)注重于，路線的規(guī)劃。

應(yīng)該是一樣的吧，我自己經(jīng)常開長(zhǎng)途在用覺得不錯(cuò)！

原廠導(dǎo)航目前還不支持，原廠地圖應(yīng)該是四維圖新的，后期如果軟件升級(jí)，或許可以更換導(dǎo)航地圖

可以換的，完全沒有問題。 換這個(gè)非常簡(jiǎn)單，你只要把地圖拷進(jìn)去，再在系統(tǒng)上指定地圖文件位置就OK了

地圖比較專業(yè)，但是收費(fèi)（不需要人民幣）

是導(dǎo)航軟件里面最好用。

地圖優(yōu)點(diǎn)：

1、領(lǐng)先的地圖渲染技術(shù)：性能提升10倍，所占空間降低80％，比傳統(tǒng)地圖軟件節(jié)省流量超過90％

2、專業(yè)在線導(dǎo)航功能：覆蓋全國364個(gè)城市、全國道路里程352萬公里

3、在線導(dǎo)航功能：最新在線導(dǎo)航引擎，全程語音指引提示，完善偏航判定和偏航重導(dǎo)功能。

4、AR虛擬實(shí)景：AR功能結(jié)合手機(jī)攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點(diǎn)以更直觀的方式展現(xiàn)給用戶，為發(fā)現(xiàn)和目標(biāo)地點(diǎn)指引。

缺點(diǎn)是：系統(tǒng)更新不及時(shí)。

擴(kuò)展資料

叫車服務(wù)

2013年7月，地圖更新，新增打車功能，綜合快的打車、嘀嘀打車兩家資源，覆蓋80％市場(chǎng)份額。與阿里合作后，地圖憑借高市場(chǎng)占有率，逐漸從單一地圖向LBS工具箱轉(zhuǎn)變。新版地圖不僅增加了可預(yù)約的出租車數(shù)量，提高了打車效率，覆蓋城市也擴(kuò)展到26個(gè)。

推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)

2018年3月27日，地圖宣布推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)，成都、武漢兩地率先上線，同時(shí)開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募，之后逐步向全國更多城市拓展。

表示，該公益順風(fēng)車平臺(tái)沒有任何商業(yè)化目的，承諾對(duì)用戶永不抽傭，也不會(huì)打補(bǔ)貼戰(zhàn)，而是基于其長(zhǎng)期積累的自駕出行用戶及出行調(diào)度能力，在不增加城市道路壓力的情況下，以科技手段提升運(yùn)力，及社會(huì)出行效率，緩解城市交通擁堵。

簡(jiǎn)單說:圖基于位置服務(wù)需要網(wǎng)絡(luò)支持導(dǎo)航則專業(yè)GPS導(dǎo)航軟件載圖數(shù)據(jù)需網(wǎng)絡(luò)僅僅通GPS能標(biāo)注 圖數(shù)據(jù)包能共用且默認(rèn)能放內(nèi)置存儲(chǔ)卡

地圖圖資更詳細(xì)，圖資差不多一周到一個(gè)月更新一次，會(huì)比較新。 導(dǎo)航已經(jīng)沒有更新了，現(xiàn)在最新版是地圖車機(jī)版auto.amap，和地圖賬號(hào)是互通的。

地圖需要消耗才能實(shí)現(xiàn)、導(dǎo)航功能，而且他的導(dǎo)航功能是很簡(jiǎn)單的，好多東西是不能提示的。導(dǎo)航不需要消耗，而且導(dǎo)航信息更加全面。 就好像都是奧迪，A6不如A8豪華舒適，一樣的道理

親，目前的話導(dǎo)航與地圖都是擁有導(dǎo)航功能的軟件，而地圖相比于導(dǎo)航來說對(duì)了一些周邊生活功能，比如：訂購酒指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心，電影票等生活功能。最主要是地圖軟件的更新頻率比導(dǎo)航快，所以也是更多的建議您使用地圖軟件喔

對(duì)于這兩款產(chǎn)品最大的不同的就是收費(fèi)與否，現(xiàn)在看來我們就沒有必要再糾結(jié)這個(gè)問題了。先來說說“導(dǎo)航”，它支持離線搜索、離線導(dǎo)航，當(dāng)然也可以在線使用，如打開實(shí)時(shí)路況，搜索每月更新的POI等等。而“地圖”只能在線導(dǎo)航，在線搜索，地圖包容量比較小，因此比較耗。

這兩個(gè)是由地圖的不同部門研發(fā)的，地圖只能在線使用，導(dǎo)航可以離線使用，兩者都有導(dǎo)航的功能。我一般都是用地圖，這個(gè)手機(jī)導(dǎo)航搜星和標(biāo)注都很快，而且既可以在線使用也可以進(jìn)行離線導(dǎo)航，還有實(shí)時(shí)油價(jià)，位置共享，違章，實(shí)景電子眼等多種功能，非常實(shí)用。

地圖我很喜歡：
1.新增違章功能: 免費(fèi)車輛違章信息，及時(shí)準(zhǔn)確推送新違章
2.真正零地圖，不聯(lián)網(wǎng)也能用
3.支持多目的地導(dǎo)航: 可設(shè)置多個(gè)途經(jīng)點(diǎn)，駕車路線自由貼心
4.離線數(shù)據(jù)全面升級(jí): 創(chuàng)新多功能離線包，搜索導(dǎo)航全城通用
5.零的世界地圖: 提前離線數(shù)據(jù)，境外沒網(wǎng)也能搜索

好一點(diǎn)吧

建議親試用下，謝謝

很好用，去外地哪里有一小段在修它都能知道，會(huì)智能規(guī)劃好更方便的路線，個(gè)人感覺特別好用。

沒有好與不好，只有習(xí)慣不習(xí)慣， 我 用地圖習(xí)慣了， 就喜歡用地圖

好一點(diǎn)