地圖導航是如何知道前方道路擁堵的？？？

地圖公司獲取道路路況數(shù)據(jù)來源有很多：

1.預埋感應線圈。在很多道路的路口都預埋了地壓式磁感應小圈，車輛通過時，可以產(chǎn)生感應信號。通過計算通過的車流數(shù)量和車速可以準確的獲取道路的擁堵狀況。這部分數(shù)據(jù)來源少。

2.出租車公司。出租車一般都有GPS設備，最初用來實現(xiàn)對出租車的管理。通過對出租車運行位置和速度的，可以推算道路擁堵狀況。

3.用戶標注導航的數(shù)據(jù)。作為地圖的使用者，其實也都是地圖數(shù)據(jù)的貢獻者。車輛在規(guī)劃導航的過程中，通過觀察車輛所在位置和移動速度，就可以推算當前道路的擁堵狀態(tài)。

4.用戶主動貢獻數(shù)據(jù)。地圖和地圖都提供了數(shù)據(jù)上報的入口，熱心用戶可以把擁堵、事故等狀態(tài)主動上報，從而更好的為其他用戶提供幫助。

5.利用通信基站大數(shù)據(jù)。在公路上，約2公里左右就有一個手機運營商基站，手機用戶經(jīng)過基站時，形成的信令數(shù)據(jù)可以較準確地反映單位時間內(nèi)該路段的實時路況。將歷史數(shù)據(jù)、實時數(shù)據(jù)與路網(wǎng)狀況結(jié)合，預測出未來1小時內(nèi)的路況，準確率穩(wěn)定在91%以上。

隨著技術不斷演進，路況數(shù)據(jù)的來源越來越多，對道路路況的描述也會越來越實時精確。

我就是搞不明白，城市開車，除了外來人，本地上下班的人基本不會開導航，所以地圖怎么知道路況呢？

感謝邀請！

地圖或者地圖擁有各大道路的基礎數(shù)據(jù)，同時也會打通和交通管理局的道路信息通信。

對于交通管理局來說，往往可以實時監(jiān)測到道路的具體擁堵情況。

實時監(jiān)測一般需要實時的數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)的來源應該很大多數(shù)都是出租車，在道路上奔馳的每臺出租車都會裝有GPS的設備，而GPS設備會把實時標注的一些數(shù)據(jù)傳到出租車公司，而出租車公司一般都會把這部分數(shù)據(jù)與交管局的系統(tǒng)相互連通。

另外，用戶手機的實時標注數(shù)據(jù)，億萬臺智能手機的地圖APP可以共享實時標注的數(shù)據(jù)，一般手機會默認把標注數(shù)據(jù)回傳到提供地圖服務的公司，而這些大量的數(shù)據(jù)經(jīng)過匯總、歸納、分析后就可以得出部分的道路是情況。

最后，交通道路上一般都會埋有感應線圈。車輛通過這些區(qū)域，感應信號就會發(fā)送到交通管理局相應的系統(tǒng)上，根據(jù)通過車輛通過的速度以及單位時間內(nèi)通過感應區(qū)的車輛數(shù)量。綜合數(shù)據(jù)分析，可以分析出實時的道路現(xiàn)狀。

數(shù)據(jù)是會流動的，電子地圖公司可以從各種合法渠道獲取到這部分實時數(shù)據(jù)，加以分析就可以把數(shù)據(jù)分析結(jié)果呈現(xiàn)到用戶端軟件地圖上。